パーツ DT Swiss 350 PL-7 Hub Dynamo
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商品説明
センターロック式ディスクブレーキ、ストレートスポークに対応するハブダイナモです。舗装路中心のライドでは、ミッドハイト/ディープリム＋エアロスポークでホイールを組みたいことがあり、ストレートプル対応のハブを4つ輸入しました。ハブダイナモの駆動抵抗は、3Wを発電するために7～8W相当のパワーを使っている感覚で、平坦が1％以下の微登りに感じる程度、下りで負荷を感じることはほぼありません。おそらく、BIKEINN等の通販サイトでも、販売価格に追加されるコストは同程度と思います。すぐに4本とも組むわけではないので、同じ課題をお持ちの方がいればお分けします。。シマノ ULTEGRA PD-R8000 ビンディングペダル。これまでShimano製ハブダイナモを使ってきましたが、スポークの数が多く、J-bendなのでスポーク幅の選択肢が限られることが不満でした。ホワイトインダストリー クランク スクエアテーパー 170 ロードクランク。SHIMANO WH-R500 700c ホイール リア スプロケ ロードバイク。同じハブダイナモを使った完組ホイール（GR1600/G1800 SPLINE）ではリムハイトが25mmの一択しかありませんが、私はロング用に40～50mmで組むため、ハブだけ買って手組みしています。SES AR ROAD IN-ROUTE ハンドルバー 40cm幅。スペシャライズド S-WORKS PHENOM MIRROR 143mm 美品。購入価格は単価で約135ユーロでしたが、国際便送料、決済手数料（約36ユーロ）、通関手数料、国内消費税（約6000円）がかかりました。パーツ Surly TERMINAL HANDLEBAR。FC-08 ULTEGRA クランク 170mm/52-36T。それでも、同じクラスのスペックをもつSON社製ハブダイナモよりはるかに安いです。DURA-ACE 7700 9速スプロケット 12-27 新品から100km走行。SRAM Force クランク170mm Mageneパワーメーター。350 SP PL-7 の主な特徴型 式 ：H35PACDXS24SA7760Sブレーキマウント ：センターロックスポーク穴数 ： 24定格電力 ：6V 3W重 量 ： 376gストレートプルのPL-7モデルをベースにシャッタープレシジョン社と共同開発発電効率等の詳細なスペックは、DT SWISS社公式HP（ https://www.dtswiss.com/ja/wheels/wheels-technology/dynamo-hub-technology ）をご覧ください。フレームセット NESTO CLAUS アルミ シクロクロスお店の情報
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